动力性能：我买的是混动版本，日常在市区开，动力完全足够，起步轻快，加速超车的时候只要肯给油，反应很迅速。上次跑高速，满载的情况下，速度上到100之后再加速也不费劲，不会有那种动力不足、干吼不走的感觉。不过，E - CVT变速箱虽然换挡平顺，但少了些动力爆发的快感，更追求平稳舒适的驾驶体验。

• 油耗表现：这真的是一大惊喜，目前跑了3000多公里，综合油耗稳定在7升左右。市区拥堵路段大概6 - 7升，高速上能低至6升出头 。我有个朋友开同级别其他车，油耗基本都在9升往上，相比之下，格瑞维亚的油耗优势就很明显了，长期下来能省不少油钱。

• 空间布局：车内空间宽敞，一家老小出行完全不觉得挤。第二排是独立座椅，舒适性没得说，腿托、靠背角度都能调节，坐久了也不累。第三排座椅也不是摆设，成年人坐进去腿部和头部都还有一定的空间。而且第三排座椅的折叠方式很灵活，可以左右分别折叠，这样就算坐5个人，旁边也能放很多行李，全家周末郊游或者长途旅行都很实用。车内的储物空间也比较丰富，像车门上、中央扶手箱等位置，放些常用的小物件很方便。

• 驾乘舒适性：座椅的设计很符合人体工程学，柔软度和支撑性都不错。开长途的时候，腰部和背部不会觉得太累，再配合上TSS辅助驾驶功能，设定好速度和跟车距离，在高速上能轻松不少。车内的隔音效果还算可以，低速行驶的时候很安静，高速上如果速度超过120，风噪和胎噪会稍微明显一些，但在可接受范围内。另外，悬挂调校得偏舒适，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感过滤得比较好 ，整体的驾乘体验很舒适。

• 配置与内饰：内饰的工艺和用料只能说中规中矩，没有那种豪华感，塑料感稍微有点强。车机屏幕是12.3英寸，显示清晰度还可以，基础的导航、多媒体等功能都有，就是智能化程度不算高，和现在一些国产车机比起来还有差距。配置方面，像倒车影像、定速巡航这些基本的都有，但像原厂的冰箱、彩电这些就没有，想要的话得后期自己加装。

• 操控体验：别看车挺大，但开起来还算灵活，方向盘的转向力度适中，不会太轻也不会过重，指向比较精准，掉头、转弯都很轻松。刹车的脚感也不错，线性而且灵敏，给人很有安全感。

格瑞维亚是一款很适合家用的MPV，动力、油耗、空间、舒适性这些方面的表现都很出色，虽然内饰和配置上有一些不足，但总体来说，我对它还是很满意的 。